עלעקטריק מאָטאָר ינסאַליישאַן

 

דער ציל פון דעם שפּעלטל און וועדזש קאָמבינאַציע איז צו האַלטן די קופּער פון רירנדיק די מעטאַל און האַלטן עס אין פּלאַץ. אויב די קופּער מאַגנעט דראָט ינקאַונטערז די מעטאַל, די קופּער וועט זיין ערד דער קרייַז. א וויינדינג פון די קופּער וואָלט ערד די סיסטעם, און עס וועט קורץ. א גראָונדעד מאָטאָר דאַרף זיין סטריפּט און ריבילט צו זיין געוויינט ווידער.

דער ווייַטער שריט אין דעם פּראָצעס איז די ינסאַליישאַן פון די פייזאַז. וואָולטידזש איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון פייזאַז. די רעזידענטשאַל סטאַנדאַרט פֿאַר וואָולטידזש איז 125 וואלטס, בשעת 220 וואלט איז דער וואָולטידזש פון פילע הויזגעזינד דרייערז. ביידע וואָולטידזשיז קומען אין אַ היים זענען איין פאַסע. דאָס זענען בלויז צוויי פון די פילע פאַרשידענע וואָולטידזש געניצט אין די עלעקטריקאַל אַפּאַראַט. צוויי ווירעס שאַפֿן אַ איין-פאַסע וואָולטידזש. איינער פון די ווירעס האט מאַכט פליסנדיק דורך אים, און די אנדערע סערוועס צו ערד די סיסטעם. אין דריי-פאַסע אָדער פּאָליפאַסע מאָטאָרס, אַלע די ווירעס האָבן מאַכט. עטלעכע פון ​​די ערשטיק וואָולטידזש געניצט אין דריי-פאַסע עלעקטריקאַל אַפּאַראַט זענען 208 וו, 220 וו, 460 וו, 950 וו, 2300 וו, 4160V, 4160V, 230000,7.5 קוו, 7.5 קוו, 6.8 קוו.

ווען וויינדינג מאָטאָרס וואָס זענען דריי-פייזאַז, די וויינדינג מוזן זיין אפגעשיידט אויף ענדס ווי שפּולס זענען געשטעלט. דער סוף טורנס אָדער שפּול קעפ זענען די געביטן אין דער פאַרוואַלטער ס ענדס ווו די מאַגנעט דראָט קומט אויס פון די שפּעלטל און שייַעך-גייט אריין די שפּעלטל. פאַסע ינסאַליישאַן איז געניצט צו באַשיצן די פייזאַז פון יעדער אנדערער. פאַסע ינסאַליישאַן קענען זיין פּאַפּיר פּראָדוקטן, פּראָדוקטן ענלעך צו וואָס איז געניצט אין די סלאָץ, אָדער עס קען זיין וואַרניש קלאַס שטאָף, אויך באקאנט ווי טערמאַל ה. דעם מאַטעריאַל קענען האָבן אַ קלעפּיק אָדער האָבן אַ ליכט מיקאַ דאַסטינג צו האַלטן עס פון סטיקינג צו זיך. די פּראָדוקטן זענען געניצט צו האַלטן די באַזונדער פייזאַז פון רירנדיק. אויב דאָס פּראַטעקטיוו קאָוטינג איז נישט געווענדט און די פייזאַז ינאַדווערטאַנטלי פאַרבינדן, אַ קער צו ווענדן קורץ וועט פאַלן, און די מאָטאָר וועט האָבן ריבילט.

אַמאָל די שפּעלטל ינסאַליישאַן איז געווען אַרייַנשרייַב, די מאַגנעט דראָט קוילז האָבן שוין געשטעלט, און די פאַסע סעפּאַראַטאָרס האָבן שוין געגרינדעט, די מאָטאָר איז ינסאַלייטיד. די פאלגענדע פּראָצעס איז צו בינדן די סוף טורנס. היץ-שרינגבאַקאַבאַל פּאַליעסטער לאַסינג טייפּ יוזשאַוואַלי קאַמפּליץ דעם פּראָצעס דורך סיקיורינג די דראָט און פאַסע סעפּאַראַטאָר צווישן די סוף טורנס. אַמאָל די לאַסינג איז גאַנץ, די מאָטאָר וועט זיין גרייט פֿאַר וויירינג אַרויף די לידז. לאַסינג פארמען און שאַפּעס די שפּול קאָפּ צו פּאַסיק אין די סוף בעל. אין פילע ינסטאַנסיז, די שפּול קאָפּ דאַרף זיין גאָר ענג צו ויסמיידן קאָנטאַקט מיט די סוף בעל. היץ-שרינקאַבאַל טאַשמע העלפּס צו האַלטן די דראָט אין פּלאַץ. אַמאָל עס איז העאַטעד, עס שרינקס אַראָפּ צו פאָרעם אַ האַרט בונד צו די שפּול קאָפּ און ראַדוסאַז זייַן גיכער פון באַוועגונג.

בשעת דער פּראָצעס קאָווערס די באַסיקס פון ינסאַלייטינג אַן עלעקטריש מאָטאָר, עס איז ימפּעראַטיוו צו געדענקען יעדער מאָטאָר איז אַנדערש. אין אַלגעמיין, מער ינוואַלווד מאָטאָרס האָבן ספּעציעל פּלאַן באדערפענישן און דאַרפֿן יינציק ינסאַליישאַן פּראַסעסאַז. באַזוכן אונדזער עלעקטריקאַל ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס צו געפֿינען די זאכן וואָס דערמאנט אין דעם אַרטיקל און מער!

פֿאַרבונדענע עלעקטריקאַל ינסאַליישאַן מאַטעריאַל פֿאַר מאָטאָרס