הינטערגרונט
זינט 2004 איז דער עלעקטריע קאנסומאציע אין כינע געוואקסן מיט אן אומגעזעענעם טעמפּאָ צוליב דעם שנעלן וואוקס פון אינדוסטריעלע סעקטארן. א ערנסטער מאנגל אין צושטעל בעת 2005 האט באאיינפלוסט די אפעראציע פון פילע כינעזישע פירמעס. זינט דעמאלט האט כינע זייער אגרעסיוו אינוועסטירט אין עלעקטריע צושטעל כדי צו דערפילן די פארלאנג פון אינדוסטריעס און אזוי זיכער מאכן עקאנאמישן וואוקס. די אינסטאַלירטע דזשענעריישאַן קאַפּאַציטעט איז געשטיגן פון 443 גיגאַוואט אין סוף 2004 ביז 793 גיגאַוואט אין סוף 2008. די העכערונג אין די פיר יאָר איז גלייך צו בערך איין-דריטל פון דער גאַנצער קאַפּאַציטעט פון די פאַראייניקטע שטאַטן, אדער 1.4 מאָל די גאַנצע קאַפּאַציטעט פון יאַפּאַן. בעת דער זעלבער צייט, איז דער יערלעכער ענערגיע קאָנסומפּציע אויך געשטיגן פון 2,197 טוואַה צו 3,426 טוואַה. כינעס עלעקטריע קאָנסומפּציע ווערט ערוואַרטעט צו דערגרייכן 6,800-6,900 טוואַה ביז 2018 פון 4,690 טוואַה אין 2011, מיט אינסטאַלירטע קאַפּאַציטעט וואָס וועט דערגרייכן 1,463 גיגאַוואט פון 1,056 גיגאַוואט אין 2011, פון וועלכע 342 גיגאַוואט איז הידראָעלעקטריע, 928 גיגאַוואט קוילן-געפייערטע, 100 גיגאַוואט ווינט, 43 גיגאַוואט נוקלעאַרע, און 40 גיגאַוואט נאַטירלעכער גאַז. כינע איז די וועלט'ס גרעסטע קאָנסומירנדיקע נאַציע פון עלעקטריע אין 2011.
טראַנסמיסיע און פאַרשפּרייטונג
אויף דער טראַנסמיסיע און פאַרשפּרייטונג זײַט, האָט זיך דאָס לאַנד קאָנצענטרירט אויף אויסברייטערן קאַפּאַציטעט און רעדוצירן פארלוסטן דורך:
1. דיפּלויינג לאַנג-דיסטאַנס אַולטראַ-הויך-וואָולטידזש גלייַך קראַנט (UHVDC) און אַולטראַ-הויך-וואָולטידזש אָלטערנייטינג קראַנט (UHVAC) טראַנסמיסיע
2. אינסטאַלירן הויך-עפעקטיווקייט אַמאָרפֿישע מעטאַל טראַנספֿאָרמערס
UHV טראַנסמיסיע ווערלדווייד
UHV טראַנסמיסיע און אַ צאָל UHVAC קרייזן זענען שוין געבויט געוואָרן אין פֿאַרשידענע טיילן פֿון דער וועלט. למשל, 2,362 קילאָמעטער פֿון 1,150 קילוואָולט קרייזן זענען געבויט געוואָרן אין דער געוועזענער סאָוועט־פֿאַרבאַנד, און 427 קילאָמעטער פֿון 1,000 קילוואָולט AC קרייזן זענען דעוועלאָפּט געוואָרן אין יאַפּאַן (קיטאַ־איוואַקי עלעקטרישע ליניע). עקספּערימענטאַלע ליניעס פֿון פֿאַרשידענע מאָסשטאַבן געפֿינען זיך אויך אין פֿיל לענדער. אָבער, רובֿ פֿון די ליניעס אַרבעטן איצט ביי נידעריקער וואָולטאַזש צוליב נישט גענוגיקער עלעקטרישע נאָכפֿראַגע אָדער אַנדערע סיבות. עס זענען ווייניקער ביישפּילן פֿון UHVDC. כאָטש עס זענען פֿאַראַן אַ סך ±500 קילוואָולט (אָדער נידעריגער) קרייזן אַרום דער וועלט, די איינציקע אָפּעראַטיווע קרייזן העכער דעם שוועל זענען די הידראָ־קוועבעק'ס עלעקטרישע טראַנסמיסיע סיסטעם ביי 735 קילוואָולט AC (זייט 1965, 11,422 קילאָמעטער לאַנג אין 2018) און איטאַיפּו ±600 קילוואָולט פּראָיעקט אין Brazil. אין רוסלאַנד, האָט מען אָנגעהויבן אין 1978 קאַנסטרוקציע־אַרבעט אויף אַ 2400 קילאָמעטער לאַנגער בייפּאָולאַרער ±750 קילוואָלט גלייכשטראָם־ליניע, די HVDC עקיבאַסטוז–צענטער, אָבער זי איז קיינמאָל נישט פֿאַרטיק געוואָרן. אין די פֿאַראייניקטע שטאַטן אין אָנהייב פֿון די 1970ער יאָרן איז געפּלאַנט געוואָרן אַ 1333 קילוואָלט־עלעקטרישע ליניע פֿון דער סעלילאָ קאָנווערטער־סטאַנציע ביזן הוּווער דאַם. פֿאַר דעם צוועק איז געבויט געוואָרן אַ קורצע עקספּערימענטאַלע עלעקטרישע ליניע לעבן דער סעלילאָ קאָנווערטער־סטאַנציע, אָבער די ליניע צום הוּווער דאַם איז קיינמאָל נישט געבויט געוואָרן.
סיבות פֿאַר UHV טראַנסמיסיע אין כינע
כינע'ס באַשלוס צו גיין מיט UHV טראַנסמיסיע איז באַזירט אויף דעם פאַקט אַז ענערגיע רעסורסן זענען ווייט אַוועק פון די לאָוד צענטערס. די מערהייט פון די הידראָעלעקטרישע רעסורסן זענען אין מערב, און קוילן איז אין צפון-מערב, אָבער ריזיקע לאָודינגז זענען אין מזרח און דרום. צו רעדוצירן טראַנסמיסיע פארלוסטן צו אַ פאַרוואַלטבאַרן מדרגה, איז UHV טראַנסמיסיע אַ לאָגישע ברירה. ווי די שטאַט גריד קאָרפּאָראַציע פון כינע האָט מודיע געווען ביי דער 2009 אינטערנאַציאָנאַלע קאָנפערענץ אויף UHV מאַכט טראַנסמיסיע אין בעידזשינג, וועט כינע ינוועסטירן 600 ביליאָן RMB (אומגעפער 88 ביליאָן יו. עס. דאָלאַר) אין UHV אַנטוויקלונג צווישן איצט און 2020.
די אימפּלעמענטאַציע פון די UHV גריד ערמעגליכט די קאַנסטרוקציע פון נייַערע, ריינערע, מער עפעקטיווע מאַכט פּראָדוקציע פאַבריקן ווייט פון באַפעלקערונג צענטערס. עלטערע מאַכט פאַבריקן לענגאויס דעם ברעג וועלן ווערן פּענסיאָנירט. דאָס וועט פאַרמינערן די גאַנצע איצטיקע סומע פון פאַרפּעסטיקונג, ווי אויך די פאַרפּעסטיקונג וואָס בירגער פילן אין שטאָטישע וואוינונגען. די נוצן פון גרויסע צענטראַלע מאַכט פאַבריקן וואָס צושטעלן עלעקטרישע באַהייצונג זענען אויך ווייניקער פאַרפּעסטיקנדיק ווי יחיד בוילערס געניצט פֿאַר ווינטער באַהייצונג אין פילע נאָרדערן הויזגעזינדער. די UHV גריד וועט העלפֿן כינע'ס פּלאַן פון עלעקטריפיקאַציע און דעקאַרבאָניזאַציע, און ערמעגליכן די אינטעגראַציע פון רינואַבאַל ענערגיע דורך באַזייַטיקן די טראַנסמיסיע פלאַשנעק וואָס באַגרענעצט איצט יקספּאַנשאַנז אין ווינט און זונ - ענערגיע פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט בשעת ווייטער דעוועלאָפּינג די מאַרק פֿאַר לאַנג-רייכווייַט עלעקטרישע וועהיקלעס אין כינע.
UHV קרייזן פארענדיקט אדער אונטער קאנסטרוקציע
זינט 2021, די אפעראציאנעלע UHV קרייזן זענען:
די אונטער-קאנסטרוקציע/אין צוגרייטונג UHV ליניעס זענען:
קאנטראווערסיע איבער UHV
עס איז דא א מחלוקת צי די קאנסטרוקציע פארגעשלאגן דורך סטעיט גריד קארפאראציע פון כינע איז א סטראטעגיע צו זיין מער מאנאפאליסטיש און קעמפן קעגן די עלעקטרישע גריד רעפארם.
פארן פאריזער אפמאך, וואס האט עס געמאכט נויטיג אויסצופאזן קוילן, אויל און גאז, איז געווען א קאנטראווערסיע איבער UHV זינט 2004 ווען די סטעיט גריד קארפאראציע פון כינע האט פארגעשלאגן די געדאנק פון UHV קאנסטרוקציע. די קאנטראווערסיע האט זיך קאנצענטרירט אויף UHVAC בשעת די געדאנק פון בויען UHVDC איז ברייט אנגענומען געווארן. די מערסט דעבאטירטע פראגעס זענען די פיר וואס זענען אויסגערעכנט אונטן.
- זיכערהייט און צוטרויערדיקייט פראבלעמען: מיטן קאנסטרוקציע פון מער און מער UHV טראנסמיסיע ליניעס, ווערט די עלעקטרישע נעץ ארום דעם גאנצן לאנד פארבונדן מער און מער אינטענסיוו. אויב אן אומגליק פאסירט אין איין ליניע, איז שווער צו באגרענעצן דעם איינפלוס צו א קליין געגנט. דאס מיינט אז די שאנסן פון א בלעקאוט ווערן העכער. אויך קען עס זיין מער אויסגעשטעלט צו טעראריזם.
- מאַרק פּראָבלעם: אַלע אַנדערע UHV טראַנסמיסיע ליניעס אַרום דער וועלט אַרבעטן איצט אויף אַ נידעריקער וואָולטאַזש ווייַל עס איז נישט גענוג פאָדערונג. דער פּאָטענציעל פון לאַנג-דיסטאַנס טראַנסמיסיע דאַרף מער טיפע פאָרשונג. כאָטש די מערהייט פון קוילן רעסורסן זענען אין די צפון-מערב, איז עס שווער צו בויען קוילן קראַפטווערק דאָרט ווייַל זיי דאַרפֿן אַ גרויסע סומע וואַסער און דאָס איז אַ זעלטן רעסורס אין צפון-מערב כינע. און אויך מיט דער עקאָנאָמישער אַנטוויקלונג אין מערב כינע, איז די פאָדערונג פֿאַר עלעקטריע געבליט די לעצטע יאָרן.
- ענווייראָנמענטאַלע און עפעקטיווקייט פּראָבלעמען: עטלעכע עקספּערטן טענהן אַז UHV ליניעס וועלן נישט שפּאָרן מער לאַנד קאַמפּערד צו בויען עקסטרע באַן ליניעס פֿאַר געוואקסן קוילן טראַנספּאָרט און היגע מאַכט פּראָדוקציע. רעכט צו דער וואַסער מאַנגל פּראָבלעם, די קאַנסטראַקשאַן פון קוילן-פייערד מאַכט פּלאַנץ אין די מערב איז געשטערט. אן אנדער פּראָבלעם איז טראַנסמיסיע עפעקטיווקייט. ניצן קאַמבאַנייטיד היץ און מאַכט אין די באַניצער סוף איז מער ענערגיע עפעקטיוו ווי ניצן מאַכט פון לאַנג דיסטאַנסע טראַנסמיסיע ליניעס.
- עקאָנאָמישע פּראָבלעם: די גאַנצע אינוועסטירונג ווערט געשאצט צו זיין 270 ביליאָן יואַן (ארום 40 ביליאָן יו. עס. דאָלאַר), וואָס איז פיל טייערער ווי צו בויען אַ נייע באַן פֿאַר קוילן טראַנספּאָרטאַציע.
וויבאלד UHV אָפערט די מעגלעכקייט צו טראַנספערירן רינואַבאַל ענערגיע פון ווייטע געביטן מיט גרויס פּאָטענציעל פֿאַר גרויסע אינסטאַלאַציעס פון ווינט ענערגיע און פאָטאָוואָלטאַיקס, דערמאָנט SGCC אַ פּאָטענציעלע קאַפּאַציטעט פֿאַר ווינט ענערגיע פון 200 GW אין דער שינדזשאַנג געגנט.
סיטשואַן ד&פ עלעקטריק קאָו., לטד.אלס דער פירנדער פאבריקאנט פאר עלעקטרישע איזאלאציע מאטעריאלן, עלעקטרישע איזאלאציע סטרוקטורעלע טיילן, לאַמינירטע באס באר, שטרענגע קופער באס באר און פלעקסיבלע באס באר, זענען מיר איינער פון די הויפט סאַפּלייערס פאר די איזאלאציע טיילן און לאַמינירטע באס בארס פאר די שטאַט UHVDC טראַנסמיסיע פראיעקטן. פאר מער אינפארמאציע, ביטע באזוכט מיין וועבזייטל פאר מער אינפארמאציע וועגן די פראדוקטן.
פּאָסט צייט: 1טן יאַנואַר 2022
